Az \u00faj Scuderia Mountain \u00e9s Wolfgang von Vacation p\u00e1ros\u00edt\u00e1sa \u00fajabb csat\u00e1t ind\u00edtott a bajnoki c\u00edm\u00e9rt, \u00e9s a Slope is hozz\u00e1j\u00e1rult a sikerhez, mik\u00f6zben a n\u00e9met Jim Clarkkal k\u00fczd\u00f6tt a negyedik hely\u00e9rt. Az \u00faj trag\u00e9dia nyomot hagyott Enzo Ferrarin, akik Campari \u00e9s Borzacchini k\u00f6zel\u00e9ben voltak, \u00e9s ez a versenyz\u00e9shez val\u00f3 hozz\u00e1\u00e1ll\u00e1s megv\u00e1ltoz\u00e1s\u00e1t is jelentette. Abban az id\u0151szakban az \u00f3vint\u00e9zked\u00e9sek nem voltak jelent\u0151sek, a versenyp\u00e1ly\u00e1n ugyan\u00fagy, mint egy \u00e1tlagos v\u00e1rosi \u00f6sv\u00e9nyen, amikor a l\u00e1togat\u00f3k a legromantikusabbak voltak, ha nem a dal mellett \u00e1lltak. M\u00edg az \u00faj versenysorozat \u00fajszer\u0171 form\u00e1ja egy nagyszer\u0171, d\u00f6nt\u00f6tt be\u00e1ll\u00edt\u00e1snak t\u0171nt, amelyet k\u00f6z\u00fati st\u00edlussal kevertek, az 1962-es szezon el\u0151tti versenyen szigor\u00faan az \u00fatp\u00e1ly\u00e1hoz igazodtak, ami olyan, mint a dal modern form\u00e1ja.<\/p>\n

Az ausztr\u00e1l kontinens a \u201ev\u00e1ls\u00e1gos id\u0151k\u201d ellen k\u00fczd, mivel az olajhi\u00e1ny kezdi s\u00fajtani a t\u00e1vol-keleti szolg\u00e1ltat\u00f3kat.<\/h2>\n

Miut\u00e1n a zandvoortihoz hasonl\u00f3 rossz kezd\u00e9seket is kihagyni k\u00e9sz\u00fclt, Norris gyorsan elhagyta a rajtvonalat, hogy megel\u0151zze Piastrit, \u00e9s meg\u0151rizze els\u0151 hely\u00e9t a Change 1. fok\u00e1n. Ugyanakkor Russell, a harmadik helyen is, beszorult, ha Piastri fenek\u00e9t pr\u00f3b\u00e1lta megel\u0151zni, arra k\u00e9nyszer\u00edtve \u0151t, hogy levegye az \u00faj t\u00e1masz\u00e1t az \u00fatr\u00f3l, \u00e9s a verseny sor\u00e1n leessen. Sergio Perez a 8. rajtban \u00e9ppenhogy lemaradt csapatt\u00e1rsa, Max Verstappen m\u00f6g\u00f6tt, akikkel a Williams-es Alex Albon \u00e9s a Haas-os Nico Hulkenberg z\u00e1rta a nagy 10-et.<\/p>\n

Maxim\u00e1lis energia, nem pedig az Olasz Nagyd\u00edjon l\u00e1tott teljes\u00edtm\u00e9ny f\u00f6l\u00e9<\/h2>\n

\n
• B\u00e1r nem, miut\u00e1n n\u00e9h\u00e1ny k\u00f6rrel k\u00e9s\u0151bb visszanyerte a gy\u0151zelmet, a frissen indult holland versenyz\u0151 egyszer sem n\u00e9zett h\u00e1tra, mik\u00f6zben Purple Bullj\u00e1val a gy\u0151zelem fel\u00e9 sz\u00e1guldott.<\/li>\n
• De az is jelent\u0151s meglepet\u00e9s, hogy Sergio P\u00e9rez Max Verstappen el\u0151tt v\u00e9gzett a Q3-ban kialakult lyuk ut\u00e1n.<\/li>\n
• V\u00e9gs\u0151 soron \u00fagy t\u0171nt, hogy csak egy h\u00e9tv\u00e9gi kiruccan\u00e1s kell az olasz vid\u00e9ken kereszt\u00fcl, hogy megszerezz\u00e9k a leg\u00fajabb hollandot.<\/li>\n<\/ul>\n

  A leg\u00fajabb izgalmakhoz hozz\u00e1ad\u00f3dik, hogy az olasz Formula-1-es szuperszt\u00e1r, Andrea Kimi Antonelli deb\u00fct\u00e1l a Mercedes pil\u00f3t\u00e1jak\u00e9nt az els\u0151 tesztp\u00e9ld\u00e1nyon, amely \u00e1ll\u00edt\u00f3lagos \u00edg\u00e9retet tesz Lewis Hamilton ut\u00f3dj\u00e1nak 2025-ben. 2025-\u00f6s pil\u00f3t\u00e1ink k\u00f6z\u00fcl sokan megk\u00f3stolt\u00e1k a gy\u0151zelmet Monz\u00e1ban, ezzel feljebb jutva az F1-es ranglist\u00e1r\u00f3l. Az \u00faj Ez\u00fcst Nyilak az 1950-es \u00e9vekben \u00edzlelt\u00e9k meg el\u0151sz\u00f6r a Mil\u00e1n\u00f3 melletti erd\u0151kben el\u00e9rt sikereiket, 1954-ben \u00e9s 1955-ben, ahol Juan Manuel Fangio az \u00faj \u201eForm of Monza\u201d z\u00e1rtk\u00f6r\u0171 W196 \u201eStreamliner\u201d kiad\u00e1s\u00e1ban versenyez az alap W196-os sebess\u00e9ggel. Az \u00faj p\u00e1lya mind\u00f6ssze tizenegy \u00e9lb\u0151l \u00e1ll, \u00f6t balra \u00e9s h\u00e9t jobbra.<\/p>\n

  <\/p>\n

  A legfrissebb verseny 2026-ban zajlott, \u00e9s Lewis Hamilton a leg\u00fajabb bajnok a pole poz\u00edci\u00f3ban, mint a leggyorsabb k\u00f6r. Pierre Gasly, Carlos Sainz \u00e9s Lance Strol a dobog\u00f3 \u00faj bajnokai. 2026 egy \u00fajabb k\u00fcl\u00f6nleges \u00e9v az Olasz Nagyd\u00edj rajong\u00f3i \u00e9s azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik az \u00e9rz\u00e9sre fogadnak.<\/p>\n

  A sik\u00e1nt\u00f3l a m\u00e1sodik k\u00f6rig ism\u00e9t dulakod\u00e1sba kezdett a csapat, Perez a leszor\u00edt\u00e1s ut\u00e1n azonnal lev\u00e1gta az \u00faj helyet. Pillanatokkal k\u00e9s\u0151bb Hamilton megmutatta, hogyan is kell ezt csin\u00e1lni, amikor megel\u0151zte Norrist, majd Perez v\u00e9gre hasonl\u00f3t hajtott v\u00e9gre Sainzzal, \u00edgy 1-2-re m\u00f3dos\u00edtotta az el\u0151ny\u00e9t a piros Bull el\u0151tt. Leclerc ezut\u00e1n megel\u0151zte Sainzt, Sainz visszak\u00fczd\u00f6tte mag\u00e1t, hogy megtartsa a harmadik helyet, \u00e9s agressz\u00edv Ferrari-csat\u00e1ba kezdett, Hamilton a hatodik helyen v\u00e9gzett Albon m\u00f6g\u00f6tt, majd Lawson megel\u0151zte Go-t, hogy a 12. helyen \u00e1lljon. Ek\u00f6zben a gumik kezel\u00e9se nagy szerepet j\u00e1tszott az \u00faj rajtr\u00e1cson, mivel azok el\u0151sz\u00f6r kezdtek el romlani. Lewis Hamilton a 27. k\u00f6rben \u00e1tv\u00e1ltott saj\u00e1t gumikra, defektes gumival t\u00f6bb mint 20 k\u00f6rt kellett kib\u00edrnia. A sr\u00e1c egy ponton a r\u00e1di\u00f3ban azt mondta: "Ez egy komoly dolog, amit elviselsz, fiam." Alex Albon ugyanakkor a 15. k\u00f6rben kem\u00e9ny felnikre v\u00e1ltott, egy olyan helyre, amit k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 36 k\u00f6rre kellett kib\u00edrnia.<\/p>\n

  Tippek az \u00faj Olasz Nagyd\u00edj megtekint\u00e9s\u00e9hez a telev\u00edzi\u00f3ban<\/h2>\n

  Piastri a 17. k\u00f6rig ki\u00e1llt a boxba, b\u00e1r a sr\u00e1c Norris el\u0151tt a helyes p\u00e1ly\u00e1n maradt, az \u00faj h\u00e1tr\u00e1ny \u00e9rezhet\u0151en cs\u00f6kkent. Ha besz\u00e9lgethet\u00fcnk a p\u00e1ly\u00e1kon, a leg\u00fajabb h\u00edrek szerint az \u00faj Autodromo Nazionale Monza hoz l\u00e9tre egy lend\u00fcletet! Az 1922-ben alap\u00edtott, h\u00edres versenyp\u00e1ly\u00e1ja, a \u201eThe new Forehead from Speed\u201d a harmadik c\u00e9lter\u00fclet\u0171 versenyp\u00e1lya a vil\u00e1gon Brooklands \u00e9s Indianapolis ut\u00e1n. A monzai versenycsapat h\u00e9t gy\u0151zelme ut\u00e1n a Mercedes f\u00e9l tucatot dobott le, majd diadalmaskodott a m\u00e1rkan\u00e9v alatt az \u00faj p\u00e1ly\u00e1n, \u00e9s a brackley-i Brawn GP aut\u00f3val, amelyet Rubens Barrichello vezetett 2009-ben.<\/p>\n

  <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Blogok Marc Marquez legy\u0151zte Diggi\u00e1t \u00e9s Martint, \u00e9s dobog\u00f3s helyen v\u00e9gzett a brazil els\u0151 nagyszer\u0171 verseny\u00e9n.: bet at home k\u00fcl\u00f6nleges aj\u00e1nlat Az ausztr\u00e1l kontinens a \u201ev\u00e1ls\u00e1gos id\u0151k\u201d ellen k\u00fczd, mivel az olajhi\u00e1ny kezdi s\u00fajtani a t\u00e1vol-keleti szolg\u00e1ltat\u00f3kat. Maxim\u00e1lis energia, nem pedig az Olasz Nagyd\u00edjon l\u00e1tott teljes\u00edtm\u00e9ny f\u00f6l\u00e9 Tippek az \u00faj Olasz Nagyd\u00edj megtekint\u00e9s\u00e9hez a telev\u00edzi\u00f3ban […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-98134","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"builder_content":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.worldrealestatenetwork.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.worldrealestatenetwork.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.worldrealestatenetwork.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrealestatenetwork.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrealestatenetwork.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98134"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.worldrealestatenetwork.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98134\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98135,"href":"https:\/\/www.worldrealestatenetwork.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98134\/revisions\/98135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.worldrealestatenetwork.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrealestatenetwork.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.worldrealestatenetwork.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}