Ndërsa në vitin 1987, RMS Titanic Inc. (RMST) organizoi nëntë ekspedita për vendin e rrënojave të Titanikut, duke zbuluar një duzinë e pesëqind baza nën sipërfaqen e ujërave të Atlantikut të Veriut. TITANIC Trip 2024 kaloi mijëra orë duke dokumentuar vendin e rrënojave me detaje më të mëdha se kurrë. Në pak kohët e mbetura deri në ditën e fundit të Udhëtimit 2024, Diana u zbulua dhe ju mund të fotografoheni.

Mbetjet tregojnë se si u nda anija – Shkarkimi i aplikacionit vulkan vegas 2026

Distanca nga varkat e shpëtimit u bë kështu një shkak opsional për të përcaktuar se cila do të hynte në të. Një rrugë e gjatë dhe me shumë mundësi për të ecur duhej të krijohej për të arritur në sipërfaqe; strehimi më i ri i kategorisë së drejtimit, i gjetur në kuvertën C për shkak të kuvertave Grams, është në skajet e fundit të kuvertave tuaja, prandaj provoni më larg nga varkat e shpëtimit. Disa nga portat ishin të siguruara dhe të mbrojtura nga lojtarët e ekipit, dukej se kjo i pengonte pasagjerët e rinj të drejtimit të garonin me varkat më të reja të shpëtimit. Një numër i madh grash, njerëzish dhe burrash të vetmuar u bindën të lëviznin nga e djathta varkën e shpëtimit Zero. 7, dhe kjo e uli varkën e parë të shpëtimit.

zhytje e thellë në tuajin

Njerëzit e klasit të parë dhe të dytë për anijet transatlantike zbarkuan në skelat kryesore për në Ishullin Manhattan, por personat e klasit të parë duhej t'i nënshtroheshin kontrolleve shëndetësore dhe të përpunoheshin në Ishullin Ellis. Segregacioni nuk ishte i kufizuar vetëm në çështje publike; ishte një domosdoshmëri larg ligjit të imigracionit të Shteteve të Bashkuara, dhe kjo kërkonte që njerëzit e klasit të tretë të ndaheshin për të menaxhuar imigracionin dhe për të shmangur përhapjen e sëmundjeve infektive. Tillie Taussig duhej të tërhiqej nga partneri i tyre (Emil Taussig) dhe të futej në varkën e shpëtimit nr. 8 me të dashurën e saj.

Video e Titanic dhe ju mund të bëni video

• Ka shumë më pak individë të klasifikuar të dytë që udhëtojnë drejt Titanikut tuaj kur ai u fundos (284) sesa kishte vetëm pasagjerë të klasifikuar më të hershëm (324).
• Çanta e shkurtër dhe modeste prej lëkure portmanteau varej më shumë nga një trup i ngushtë i gjetur për ekspeditën e parë në vitin 1987.
• Udhëtimi i parë i Titanikut të ri filloi pasditen e 10 prillit 1912, kur ajo u nis nga Southampton për në fund të udhëtimit të saj në Nju Jork.
• Në orën një duzinë.05 që kanë qenë gjithmonë, as gjysmë ore pas përplasjes, Kapiten Smith dha urdhër për braktisjen e anijes.

Pra, është në fakt një nga sendet e para të gjetura në gusht të vitit 1987. Kujtimet e tyre ekzistojnë për shkak të shtëpisë së tyre të gjetura nga komuniteti i grimcave. Pra, Gladstone Wallet nuk arriti kurrë të gjente një varkë shpëtimi të mirë dhe mund të humbiste natën kur Titaniku u fundos.

Disa anëtarë të stafit të Akademik Mstislav Keldysh të ri vijnë, dhe Anatoly Sagalevich, autori më Shkarkimi i aplikacionit vulkan vegas 2026 i ri dhe piloti i makinës vetëlëvizëse Mir Deep Submergence Car. Natën, në pjesën e pasme të Keldysh, Lule, e cila mban varësen e re në pëllëmbët e saj, e hedh atë në det mbi dëmtimin. Ajo i tregon stafit të ri të Keldysh se Jack e ka shpëtuar vajzën në çdo mënyrë të mundshme, dhe ju do të vajtoni për kujtimet e vajzës që ju shoqërojnë për të, sepse ajo ka mbetur prej tij.

Pastaj, për shkak se varka në fakt filloi të fundosej në hark dhe platforma arriti ndjeshëm në mal si në anën e pasme ashtu edhe në të djathtë, pasagjerët arritën në numrin më të madh të varkave të shpëtimit. Gratë dhe fëmijët u inkurajuan të hipnin së pari në varkat e shpëtimit, duke ndjekur çiftet dhe pastaj burrat e pamartuar kur të kishte ende vend. U dhanë para për të shuar zjarrin nga vatrat e kazanëve të varkës.

Një hulumtim i thelluar mbi 118 të mbijetuarit e kategorisë së dytë të anijes RMS Titanic që u larguan, duke eksploruar dëshmitë moderne të vitit 1912 për të identifikuar detyrat e varkave të shpëtimit dhe zakonet e evakuimit. Flisni për më shumë se 2,100 filma të Titanic, si dhe dokumentarë klasikë, intervista të pazakonta me të mbijetuar dhe pamje dramatike të rrënimit. Pas përplasjes së re, uji filloi të mbushte dhomën e re të postës dhe dhomën kryesore të bojlerit. Arsyeja e re e menjëhershme për vdekjen e RMS Titanic është në fakt një përplasje me një ajsberg që e detyroi anijen të fundosej në 14-15 prill 1912.

Megjithatë, të dy punonjësit e radios vazhduan transmetimin e mesazheve të rrezikut pothuajse në distancë të afërt. Zjarrfikësi më i mirë Charles Hendrickson vëzhgoi turmat larg njerëzve të kategorisë së tretë poshtë verandave duke përdorur bagazhet e tyre dhe shtëpinë, sepse prisnin që dikush t'i priste. Ata që mbijetuan ia detyroheshin jetës stjuardit të kategorisë së tretë John Edward Hart, i cili organizoi rreth tre udhëtime në brendësi të anijes në mënyrë që të shoqëronte pasagjerët e grupit të tretë në kuvertën e re të anijes.

Operatorët pa tela të Titanikut morën shtatë paralajmërime larg akullit të ujit deri në natën e 14 prillit, por përpiquni të udhëtoni me një shpejtësi larg rreth 22 rrëmujave (41 km/orë; 25 mph) kur vrojtuesit e rinj panë ajsbergun më të ri.

Çfarë mund t'ju kushtojë më shumë

Të dy burrat zhvilluan një plan për të ndërtuar një kurs larg anijeve të nivelit të lartë që do të njihej për energjinë e tyre dhe jo për çmimin. Të dy anijet e pasagjerëve kishin tërhequr shumë vëmendje për shkak të shpejtësisë së tyre të dyshimtë; të dyja krijuan më pas informacion mbi shpejtësinë duke kaluar Detin e freskët Atlantik. Presioni i ujit me sa duket shkaktoi shpërthimin e anijes së pasme, dhe kjo ende ishte qiellore brenda, për të ndihmuar në shpërthimin ndërsa fundosej.